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柴油/甲醇组合燃烧技术（简称DMCC技术）在不改动原车发动机的情况下安装一套独立系统，实现柴油、甲醇组合燃烧，该系统可灵活切换原车模式和DMCC模式。
1、主要性能指标如下图：
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发动机额定功率
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与原车保持不变
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发动机最大扭矩
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与原车保持不变
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车辆加速性能
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加速性能高于原车
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甲醇替代柴油比例
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20%～40%
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经济效益
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不低于10%，正常情况每公里可省0.3-0.7元
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尾气排放
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烟度排放减少50%以上
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注：经济效益取决于替代率、柴油和甲醇的价格。