宝马X6

 

 BMW X6是全球首款全能轿跑车，直至今日，仍然没有其他车型可与之匹敌。它将大型BMW双门轿跑车的灵活性、性能和设计与越野车辆的多功能性和升高的乘坐位置结合在一起。

 BMW再一次定义了一种全新的车辆概念，实现了各种车辆类别优秀品质的完美结合。标准装备的动态驱动力分配系统进一步增强了动态驾驶性能，搭配高精度直喷系统的BMWV8双涡轮增压发动机则被认为是同级发动机中效率最高的发动机。

BMW直列6缸双涡管单涡轮增压发动机

     BMW X6 xDrive35i配备的强劲BMW涡轮增压直列6缸汽油发动机，将一台双涡管单涡轮增压器与Valvetronic电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，与高精度直喷系统结合在一起，将车辆从静止起动加速至100公里／小时仅需6.7秒。

       这款倍受赞誉的发动机具有即时响应和平稳运转特性，输出功率为225千瓦 (306匹马力)，扭矩为400牛米，排量为3.0升。这项智能技术组件将平均耗油量显著降低至10.1升／100公里。新BMW X6的发动机不仅是世界上最运动的发动机，同时也是最高效的发动机--这主要得益于其所采用的大量创新技术，其中包括双涡管单涡轮增压器和制动能量回收系统。显著成效：更高动力，更低油耗。

 


 

    新BMW X6与双门轿跑车之间的区别不仅仅是四个车门。目前，其车内还提供有最多可以容纳五名乘员的宽敞空间。在舒适性和品质方面，这款全能轿跑车的内饰也毫不逊色。

 

        精细的底盘调校和BMW xDrive智能全轮驱动系统在所有情况下都能确保绝佳的驾驶乐趣。动态驱动力分配系统、主动转向系统或自适应驾驶系统等智能系统可为驾驶者提供更多辅助。

转弯时，新BMW X6似乎违背了物理定律。即使在车速较高时，它也能令人印象深刻地轻松入弯，并始终保持行驶方向--这不仅得益于xDrive，同时还可归功于动态驱动力分配系统。该系统在后桥的左右两个车轮之间平稳分配驱动力。这样，转弯期间，具有最大牵引力的车轮上的扭矩会增加。结果如何？最大动态性和最佳安全性。

     自适应驾驶系统这一底盘控制系统根据路面情况调节减震效果，因此进一步提高了动态驾驶性能。同样作为选择装备提供的主动转向系统可以确保驻车操作期间的精确性、灵活性和舒适性。    

 

       除了BMW xDrive智能全轮驱动系统之外，动态驱动力分配系统也可确保新BMW X6即使在车速较高时也能保持方向稳定性。这一点在转弯期间尤为明显--车辆能够令人印象深刻地轻松完成转弯操作。动态驱动力分配系统是BMW的一项创新，可为后桥的左右两个车轮平稳分配驱动力。车辆转弯时，会有更多的发动机扭矩作用在外侧车轮上。驱动力在左右两个后轮之间的平稳分配可确保最大动态性和最佳循迹稳定性--而与驾驶者是否加速无关。搭配BMW xDrive智能全轮驱动系统，动态驱动力分配系统可使车辆更加精确地过弯，实现更大的横向加速度，并在车辆在所有路面上加速出弯时提供最佳牵引力。

 

       驻车时获得更高的舒适性，在蜿蜒道路上行驶时获得更出色的灵活性--主动转向系统能够根据您的驾驶速度自动调节转向比，并在所有驾驶状况下为您提供理想辅助。

为新BMW X6主动转向系统后，方向盘在每次转弯时都将为您提供前瞻性的辅助，并针对当前驾驶状况做出灵活反应。在城镇中行驶或停车等低速行驶的情况下，转向会变得更加直接。稍稍转动方向盘便足以完成急转弯操作，并使停车变得更加轻松。

高速行驶时，转弯所要求的转动角度增加，转向变得更加间接。现在，您可以在每次转动方向盘时更加精确地控制车轮，同时，驾驶稳定性也显著提高。因此，即使在高速行驶时仍然拥有出色的方向稳定性和转向感。

如果新BMW X6在转弯或制动时发生侧倾，主动转向系统将会通过选择性的逆向操舵恢复车身平衡，从而主动提高您的驾驶安全性。

 

        舒适还是运动？这就是新BMW X6不会做出任何妥协的地方。得益于自适应驾驶系统这一底盘控制系统，新BMW X6将两者完美结合在一起。

主动防侧倾系统根据车身的纵向和横向加速度、车速、方向盘转角计算分析当前的行驶状态，并通过车桥上的稳定器使新BMW X6保持稳定。转弯时或突然转向的过程中，全部四个车轮都始终紧贴路面。这种安全性的增加会被驾驶者感受为独特的转向精确性和灵活性，乘客则主要可以享受到极高的舒适性。转弯期间，主动防侧倾系统会弥补车身的侧倾运动。由此可以实现更具运动风格的转向操作和更加温和的负载变化效果，同时确保所有乘客获得更高的舒适性。

 

       将动力传输至最需要的地方--BMW xDrive智能全轮驱动系统熟练地付诸实践的简单概念。

在新BMW X6中，BMW xDrive全轮驱动系统提供了更高的牵引力、稳定性和安全性。如果传感器监测到车辆即将偏离原来的路线，例如在冬季驾驶条件下，则系统会立即做出反应。xDrive可以通过调节分配给车桥的驱动力立即消除过度转向或转向不足的现象。

      即使是在冰雪路面上，该系统也能使驾驶者完全享受到新BMW X6的强劲动力，因为它在所有地形条件下都能明显提高牵引力和循迹稳定性。无论您是在急转弯，尝试进行坡道起步还是正在应对光滑路面，系统都可将最佳大小的驱动力传递至路面。

        制动常常意味着能量损失。制动能量回收系统通过回收制动过程中的能量并将其用于为蓄电池充电，使能量的损失成为历史。

驾驶者松开油门踏板后，发电机立即接合，并将多余的动能转化为电能。一旦电池充电完毕，发电机就从发动机脱开，从而降低了发动机负荷并减少了尾气排放。同时，更低的油耗意味着有更多的动力用于加速。

        由于风阻系数cw仅为0.34，BMW X6树立了同级车型中的新标准--归功于贯穿整个开发过程始末的风洞试验。

        从基本概念到无数细节，例如与后缘一体的尾灯、前车轮拱罩内的集成导流板、几乎完全光滑的底板，一切设计皆为了降低油耗和排放，并增强动态驾驶性能。

 

        最舒适的节油方式：运动型自动变速箱不仅能够确保极为平稳的换档操作并降低高速行驶时的背景噪音，而且还能显著降低耗油量。

运动型自动变速箱换档过程迅速而舒适，若不是有转速表的显示，驾驶者几乎难以察觉。各个档位经过了精细调校，因此缩短了发动机的换档行程，从而使您几乎察觉不到换档过程 (例如从第3档换到第4档)。同时，发动机的性能水平始终保持在动力与效率完美配合的最佳状态。

      第8档减少了高速行驶时的发动机转数，从而降低了耗油量和发动机噪音。新开发的更加高效的变矩器离合器可为系统提供辅助--即使在您切换至手动换档模式时也不例外。

 


 

       最佳连接：从现在起，在行驶途中您也可以使用iPhone上的应用程序了。只需用插入式适配器或原装Apple数据线，将您的iPhone连接到您的BMW，就可以通过iDrive控制钮方便地操作各种应用程序了。

这是BMW开发的一个免费应用程序，它将开心网、新浪微博、您的Calendar日程表或您喜欢的网络收音机频道显示在车辆主显示屏上。您可以在控制显示屏上显示您的帐户的最新状态信息以及查看所有即将来临的预约

       BMW 应用适用于iPhone 3GS/4。

        BMW互联驾驶提供的创新功能可在不明确的情况下提供清晰的视野：多达5台摄像机使BMW X6在所有情况下都能清楚掌握周围情况。

具有顶视功能的后视摄像机可在驻车时提供帮助。后视摄像机图像中的交互式车道线条告知驾驶者停车位是否足够宽敞。缩放功能可用来调节图像，从而使您在为车辆牵引杆添加拖车时无需其他帮助。外部后视镜中的顶视摄像机会生成数据，这些数据与后视摄像机提供的数据一起被电子系统转换为一副图像，以270°鸟瞰图的形式显示全新BMW X6及其周围情况。无论您正在驶入还是驶离驻车位，均可确保轻松、安全的挪车操作。

       特殊装备侧视系统包括几台附加摄像机。前保险杠中的两台侧视摄像机分别对准左侧和右侧。两台摄像机的图像同时显示在控制显示屏中，这样，即使在能见度较低的出口处，也不会漏掉任何过客。侧视系统仅在特殊装备具有顶视功能的后视摄像机时配备。

       1  秒，28米。车速为100公里／小时时，您将视线从道路上移开去查看车速表需要1秒，而在此期间车辆已经向前行驶了28米。BMW互联驾驶提供的BMW平视显示系统将当前车速或导航指示直接投射到您的视野范围内，从而使您能够集中精力注意前方道路。

显示内容中包括警告、限速信息系统的信息以及动态巡航控制系统中的预选车速等信息。导航系统的高级引导功能及其对路况的清楚显示有助于您更加轻松地应对复杂的交叉路口。

      虚拟影像直接投射在驾驶者的视野范围内，在所有光线条件下都非常清楚。为确保信息位于与BMW X6驾驶者的视线等高处，可以通过iDrive调节BMW平视显示系统的高度和亮度。总而言之，平视显示系统确保了您可以在专注于道路的同时更快地读取信息。

        我们都会不时地出现精力不集中的情况，驾驶时也可能这样，并且会带来严重的后果。所以，在令人疲惫的长途行驶中，BMW互联驾驶的车道偏离警告能够确保您不会意外偏离正在行驶的车道。

集中精力注意前方道路并使车辆